Aus ergonomischer Sicht ist die Anfaseinheit im rechten vorderen Bereich der Y3125CNC-Wälzfräsmaschine integriert. Bediener können sowohl die Wälzfrässtation als auch die Anfasstation direkt von der Vorderseite der Maschine aus bedienen, ohne dass sie häufig zwischen den Stationen wechseln müssen. Der Betriebsablauf verläuft reibungsloser und die anschließende Gerätewartung (z. B. Komponenteninspektion und Werkzeugaustausch) ist bequemer, wodurch die Komplexität von Betrieb und Wartung erheblich reduziert wird.
Beim Anfasprozess nutzt das Gerät eine 6-Achsen-CNC-Steuerung in Kombination mit einer selbst entwickelten speziellen Steuerungssoftware und Bedienoberfläche: Bediener können Anfasparameter schnell einstellen, ändern und anpassen. Die verarbeiteten Zahnradfasen sind gleichmäßig und ästhetisch ansprechend. Im Vergleich zum herkömmlichen Extrusionsfasenverfahren gibt es keine Vorsprünge oder Grate an der Stirnseite. Gleichzeitig erhöht sich die Standzeit des Werkzeugs, wodurch die durch Zahngrate und Grate verursachten Übertragungsgeräusche wirksam reduziert werden. Dieser Vorteil macht es zu einer geeigneten Wahl für die Bearbeitung von Fahrzeugzahnrädern mit neuer Energie.
Auch der Werkzeughalter der Anfasstation wurde optimiert: Er unterstützt das Umdrehen in großen Winkeln, sodass Bediener beim Austausch von Anfaswerkzeugen die Geräteanordnung nicht anpassen müssen, was den Vorgang effizienter macht; Gleichzeitig können mehrere Anfasprozesse verwendet werden, um die oberen und unteren Stirnflächen des Werkstücks je nach Bedarf anzufasen und sich so an die Bearbeitungsanforderungen von Zahnrädern unterschiedlicher Spezifikationen anzupassen.
Im Hinblick auf die automatisierte Produktion ist die Anlage mit einem ausgereiften 4-Stationen-Be- und Entlademanipulator ausgestattet, der einen kontinuierlichen Transfer zwischen „Be- und Entladestation – Wartestation – Wälzfrässtation – Anfasstation“ realisieren kann: Werkstücke fließen automatisch zwischen den Stationen ohne manuelles Eingreifen. Dies spart nicht nur Zeit und Kosten beim Be- und Entladen, sondern fördert auch den mannlosen und mannlosen Produktionsprozess und verbessert effektiv die Gesamtbearbeitungseffizienz der Werkzeugmaschine.
Insgesamt realisiert die Wälzfräs-Anfas-Verbundmaschine Y3125CNC13 die integrierte Integration von Wälzfräs- und Anfasprozessen und hat gezielte Optimierungen hinsichtlich Bedienkomfort, Bearbeitungsgenauigkeit und Automatisierungseffizienz vorgenommen. Es eignet sich für die Bearbeitung von Zahnrädern mit kleinem und mittlerem Modul, wie z. B. Nutzfahrzeugzahnrädern, Pkw-Zahnrädern und Baumaschinenzahnrädern, und kann insbesondere die strengen Anforderungen von Fahrzeugzahnrädern mit neuer Energie an „geringes Geräusch und hohe Präzision“ erfüllen.
Über Zhejiang Toman Intelligent Technology Co., Ltd. (Toman)
Toman ist ein Unternehmen, das der strategischen Vision folgt, im professionellen Bereich führend zu sein, mit der Mission, durch Innovation den Kundenwert zu steigern, und der Geschäftsphilosophie „WISE, IMMER SCHRITT VORAUS“ folgt. Das seit 2006 in Betrieb befindliche Unternehmen umfasst das komplette Sortiment an Wälzfräsmaschinen, Verzahnungsmaschinen, zusammengesetzten Verzahnungsbearbeitungsmaschinen, Verzahnungshobelmaschinen, automatischen Produktionseinheiten, automatischen Drehproduktionslinien und MES-Fertigungsausführungssystemen usw. TOMAN gilt heute als Branchenführer für Maschinen in China.
Toman-Schneidemaschinen:
CNC-Hochpräzisions-Wälzfräsmaschine, Zahnradschleifmaschine, Zahnradanfasmaschine, Zahnradschabmaschine, Zahnradabwälzmaschine mit integrierter Anfasstation usw.
-Profitabel -Intelligent -Präzise
Unsere Maschinen eignen sich für Nutzfahrzeuggetriebe, Pkw-Getriebe, Baumaschinengetriebe, insbesondere für die Bearbeitung von New-Energy-Fahrzeuggetriebe.
Weitere Informationen zu CNC-Verzahnungsmaschinen finden Sie auf unserer Website:
www.zjtoman.com
www.tomanmachines.com
Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an:
Sharon Gong
Master of Mechanical Engineering
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